双线正方向越出站界调车时，须经（）同意。

单线半自动和双线反方向怎样办理越出站界调车？

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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）

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单线半自动闭塞区间越出站界调车，不开放出站信号机。

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越站调车时，须经（）同意。

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双线正方向线路上铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）

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接触网的分段、分相的位置应考虑（），并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。双线电化区段应具备反方向行车条件。

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在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（）‰下坡道的接车线末端延续线上（望布站为煤专联络线），禁止停留机车车辆；接车时，禁止调车。

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在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但（）仅在正方向区间的线路（）、（）或（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

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