对于手动准同步并车，其电压差、相位差和频率差的允许范围是（）。

同步发电机并车时，频差、相位差的检测方法有（）。

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待并发电机与电网电压相等、频率相等、初相位一致时进行并车操作是最理想的情况。

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并车完毕后，应将同步表切除，其主要原因是（）。

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采用"灯光旋转法"并车，三个同步指示灯应接在互相交叉的三相上；电压同相时，三个同步指示灯一样暗。

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当待并机与电网电压相等、频率相等、初相位不同时进行并车会出现较大的电流冲击，同时存在对原动机的功率冲击。

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采用灯光明暗法并车时，这时同步指示灯应接在待并机与运行机的对应相上连接，电压同相时同步指示灯应同时灭。

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同步发电机并车时，任何一个条件不满足都会产生（）。

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为满足频差条件，并车时频差越小越好。

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采用"同步表法"并车时，为避免待并机出现逆功率跳闸，同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。

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