透平定子和转子叶片的设计应能避免与任何激励频率谐振的可能性，并将任何与静止零件或转动零件摩擦的影响减至最小。

蒸汽轮机与燃气轮机透平在原理上基本相同，但也存在气缸壁薄、级数少、转子和叶片需要冷却、无调节级等特点。

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应采取查看监造和检验报告、现场见证等方式对燃气轮机重要部件（包括燃气轮机转子、压气机动叶片、透平动叶片、进气缸、压气机缸、燃压缸、透平缸、排气缸、燃烧室、轴承、透平缸高温螺栓和转子拉杆螺栓、压气机静叶片、透平静叶片等）进行质量见证监督，对发现的重大问题或重要检验/试验项目，应协助进行检测、分析，确定处理方案。如有不符或达不到标准要求的，应督促制造厂采取措施处理，直至满足要求，并提交不一致性报告。

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燃气轮机透平的变工况是指在非设计工况下的任何工作状况。

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燃气轮机启动和加载时，透平叶片的温度随燃气温度不断升高叶片产生哪种热应力（）。

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燃气轮机叶片振动主要是因为受到气流的高频和低频激振力造成的。

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发电机非荷重机架主要承受径向机械不平衡力与定子与转子气隙不均产生的（）。

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发电机非荷重机架主要承受径向机械不平衡力与定子与转子气隙不均产生的（）。

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引起叶片振动的高频激振称为第一类激振力。

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电动机是利用转子和定子磁场的互相作用而工作的（）

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