简答题

简述感载比例阀的工作原理,若在重车时后轮易抱死,应如何处理?

正确答案

感载比例阀工作原理:除了具有普通比例阀应有的控制后轮制动压力的增长比例外,还可以根据载荷的变化情况,自动调节施加在后轮上的液压,轻载时,后轮易抱死,则降低在后轮上的液压,重载时,后轮不易抱死,可适当增加后轮的液压(至少不降低)来缩短制动距离。
若在重车时后轮易抱死,应调整传感器弹簧与车桥连接的吊耳长度,即缩短吊耳的长度来减小液压,防止抱死。

答案解析

相似试题
  • 重车时由于载物、载客,车辆重心比空车时高,所以转弯时更要注意()

    单选题查看答案

  • 夜间会车时使用近光灯的科学原理是()。

    单选题查看答案

  • 简述发动机工作冲程工作原理。

    简答题查看答案

  • 简述安全气囊的组成、功能及工作原理?

    简答题查看答案

  • 简述电喇叭的作用及工作原理。

    简答题查看答案

  • 简述真空加力制动装置的工作原理。

    简答题查看答案

  • 简述汽车空调系统恒温器的工作原理?

    简答题查看答案

  • 简述滑板式侧滑试验台的工作原理与组成。

    简答题查看答案

  • 简述电控柴油喷油器工作原理

    简答题查看答案