在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。

汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）

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蒸发器是一个热交换器，膨胀阀喷出的雾状制冷剂在蒸发器中蒸发，吸收蒸发器外围空气的热量，使其降温，达到制冷的目的。

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汽车空调系统膨胀阀，调整流入蒸发器的冷媒的流量，使冷媒在蒸发器的出口附近蒸发完。

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安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统，这个调节阀可控制制冷剂的蒸发压力在（）水平.

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在汽车空调的蒸发器中，制冷剂的最低蒸发压力应（）大气压。

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汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。

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汽车空调制冷剂离开蒸发器后，正常状况下在管道中应呈（）态。

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在汽车空调的蒸发器中，对制冷剂的热力学要求的指标中，包括有（）的项目。

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汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。

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