判断题

挠度大,桥跨结构端部的转角大,在桥墩上线路不能成为连续平顺的曲线而有突变以致列车和桥梁在此处受到一个冲击力,不利养护,也不能保证列车平顺舒适地通过。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 用水准仪测量钢梁挠度时,水准仪架设在钢梁附近稳固的地面上(或大跨度桥桥墩上),在需测挠度位置(一般为跨中处,大跨度桁梁增加1/4及3/4跨度处)设置标尺。在未加载前,先将仪器对准一个整数读数,加载后钢梁产生挠度,标尺下移,读出又一个读数,两者相减即为挠度值。

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  • 挠度是衡量桥跨结构()的标志。

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  • 悬臂梁端部的上拱度可采用按()悬臂梁长度的简支梁计算挠度的一半设置。

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  • 桥墩的作用是支承桥跨结构,并把大部分外力和自重安全的传递到基础。

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  • 曲线上线路中心有偏移的桥以及其他有偏心荷载的桥,应计算偏载对桥跨结构的影响。

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  • 桥跨结构应预设上拱度,上拱度曲线应与恒载和半个静活载产生的挠度曲线形状基本相同,但()相反。

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  • 后张法梁端沿钢丝束的裂纹,通常发生在端部的()部分。

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  • 高桥墩特别是曲线桥墩检查时,应注意桥上线路的爬行。

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  • 跨度在30m及以上的钢梁,桥上线路应按现行最大动活载作用下实测弹性挠度的()设上拱度。

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