KZW-A型空重车自动调整装臵支架、抑制盘须进行外观检查，不符合规定或作用不良时分解检修。

车体落成后，空重车自动调整装置横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）

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车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）

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KZW系列空重车自动调整装置油漆与标记涂打时漆喷涂后，需在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）号。

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制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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空气制动阀、空重车阀修竣后，储存期超过三个月不足（）的，须经试验台实验确认合格后可装车。

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以下零配件应采用（）配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧；现车制动装置零部件。

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单车试验时须开放脱轨自动制动装臵截断塞门，因脱轨自动制动装臵漏泄造成全车漏泄超限时更换。

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新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过半年。

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脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接，车辆落成时脱轨自动制动装臵截断塞门须关闭。

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