单选题
A立即下舵令，进行避让
B马上进行试操船，求得最佳避让方案，接着采取措施
C由于ARPA有误差，试操船又是一种数学模拟所以不要相信ARPA
D如果TCPA小于MINTCPA，则说明目标为非常危险船，应立即采取避让措施
正确答案
答案解析
略
相似试题
若VO为本船真速度，VT为目标真速度，θ为目标船的反舷角，则有两个可能碰撞点（PPC）的条件是（）。
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PAD型ARPA中，当本船的（）穿过目标船的（）时，表示本船保速保向，与目标船一定碰撞。
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在ARPA中，当本船的船首线穿过某个目标PAD时表示（）
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习惯上，常将DCPA简称为CPA，它表示预测的目标到最接近本船的（）。
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因为计程仪提供的速度数据有误差，使ARPA显示的本船与目标船的碰撞点是（）
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船载AIS设备能够通过（）本船的静态信息、动态信息、航次相关信息和安全相关短消息。
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设本船右舷有一目标O，它在一段时间后移到A处，连接OA并延长，则OA延长线就是在航向、航速保持不变的情况下，目标的相对运动轨迹。如从本船的位置C作延长线的垂线CB，则CB就是本船与目标交会时的（）。
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如遇难船可放出救生艇或救生筏时，本船可驶往遇难船的船首或船尾的近距离处，使本船位于遇难船的（），更便于遇难船放下救生艇来靠本船的（）。
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从遇难船上救人的操船方法中，当需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的（）一侧，自本船的（）放下救生艇。
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