汽车零件的腐蚀按腐蚀机理可分为（）腐蚀和（）腐蚀。

金属腐蚀按腐蚀机理可分为（）。

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按失效模式分类，汽车失效可分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀等四种。

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特种纤维按性能可分为耐腐蚀纤维，耐高温纤维，（），功能纤维和弹性体缌维等。

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根据金属腐蚀过程的不同特点，可分为（）和（）两类。

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铁碳合金在高温高压下的氢腐蚀过程可分为（）阶段和（）阶段。

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表面层的残余应力对零件的耐腐蚀性能也有很大的影响，当表面层为残余压应力时，可（）零件的耐腐蚀性能；当表面层为残余拉应力则（）零件耐腐蚀性能。

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合成胶黏剂的应用有（） Ⅰ．可修理磨损、腐蚀和断裂零件；Ⅱ．可用于安装柴油机的机座、机架、缸体；Ⅲ．可用于安装小型螺旋桨。

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金属腐蚀分为化学腐蚀和电化学腐蚀两大类。

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简述金属罐内壁腐蚀的机理及腐蚀的三个阶段对罐头食品保质期的影响。

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