在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间得温差不得超过50℃。（）

汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。

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汽轮机变工况运行，高压缸的调节级处易出现交变应力，影响汽轮机寿命。

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汽轮机启动停机和变工况过程中，高压缸的调节级、再热机组中压的（）区等处的蒸汽温度变化大，热交换（），金属部件内引起的温差大。

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采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节级最危险工况发生在（）。

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稳定工况下，汽轮机的（）与之间（）的关系称为调节系统的静态特性。

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凡停机在12h以内或高压缸调节级后上汽缸温度不低于300度，下汽缸温度不低于200度时汽轮机启动均为热态启动。

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300MW汽轮机采用顺序阀控制时，调节级最危险工况发生在（）。

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汽轮机热态起动的（）是调节级上汽缸（）所对应的工况点.

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汽轮机起动前下汽缸调节金属温度在（）以上,中小机组调节处上缸温度在（）以上称为热态起动。

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