当滑移率为100%时，横向附着系数为（）。

当滑移率为100%时，横向附着系数降为（）

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当滑移率为100%时，横向附着系数降为（）。

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纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。

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纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。（）

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车轮的滑移率在（）范围之内，纵横向附着系数相对较大。

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将车轮滑移率s控制在（）左右，便可获取最大的纵向附着系数和较大的横向附着系数，是最理想的制动效果。

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对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在S=（）左右时，纵向附着系数（）。

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为了保证制动时纵向和侧向的附着系数都大，所以希望能保持滑移率能在（）之间。

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当滑转率为（）时，附着系数达到峰值。

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