汽缸裂纹的（）处理，是（）汽轮机大修不可缺少的一项工作。

在大修中对汽缸裂纹重点检查的部位有哪些？

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超压临界汽轮机大修时，起吊困难是由于汽缸太重。

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汽轮机汽缸裂纹补焊有（）和（）两种方法。

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汽轮机大修时，汽缸水平的测量应在（）和（）的状态下进行。

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用打磨的方法处理汽缸裂纹时应注意什么？

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汽缸内壁产生较浅裂纹，若汽缸强度和正常条件下允许，应将裂纹全部铲除，而不需要作其他处理，若是采用电弧气刨铲除裂纹，则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉

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汽缸内壁产生较浅的裂纹，若汽缸强度和正常条件允许，应将裂纹全部铲除，而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝，则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉。

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汽缸裂纹产生的原因是由于铸造工艺落后。

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汽缸裂纹的分布是比较集中的，相对来说，（）不是裂纹相对较集中的区域。

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