双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧比后活塞回位弹簧的弹力（）。

双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧比后回位弹簧的弹力（）

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并列双腔制动主缸中前活塞回位弹簧的弹力（）后活塞回位弹簧弹力。

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并列双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧的弹力应（）后活塞回位弹簧弹力。

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并列双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧的弹力应（）后活塞回位弹簧的弹力。

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踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（）。

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在汽车液压制动系统中，（）能兼起活塞回位弹簧和自动调整间隙装置的作用。

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多片湿式离合器在（）时，活塞在回位弹簧作用下处于左极限位置。

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汽车制动主缸推杆与活塞间隙过小，会导致制动鼓过热。

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液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小，将使制动过迟。

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