单选题

根据《环境影响评价技术导则-声环境》,对于改、扩建机场工程,声环境现状监测点一般布设在()处。

A机场场界

B机场跑道

C机场航迹线

D主要敏感目标

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

对于改、扩建机场工程,监测点一般布设在主要敏感目标处。
相似试题
  • 根据《环境影响评价技术导则-声环境》,电梯噪声的评价量为()。

    单选题查看答案

  • 根据《环境影响评价技术导则-声环境》,机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量()。

    单选题查看答案

  • 根据《环境影响评价技术导则-声环境》,对于建筑施工噪声,一般以()为评价量。

    单选题查看答案

  • 根据《环境影响评价技术导则-声环境》(HJ2.4-2009),声源源强表达量有()。

    多选题查看答案

  • 根据《环境影响评价技术导则-声环境》,声环境三级评价工作要求:针对建设工程特点提出噪声防治措施并()。

    单选题查看答案

  • 根据《环境影响评价技术导则-声环境》,对于一般的公路建设项目,其两侧()满足一级评价的范围要求。

    单选题查看答案

  • 根据《环境影响评价技术导则-声环境》,以球面波形式辐射波的声源,辐射声波的声压幅值与声波传播距离()。

    单选题查看答案

  • 根据《环境影响评价技术导则-声环境》,某扩建的大型项目,其所在功能区是工业区,项目扩建前后噪声级增加4dB(A),其声环境评价工作应按()开展工作。

    单选题查看答案

  • 根据《环境影响评价技术导则-声环境》,某新建的中型建设项目,所在的声环境功能区为3类区,建设前后对评价范围内的商场噪声级增高量为7~9dB(A),对评价范围内的居住区噪声级增高量为3~4dB(A),此建设项目声环境影响应按()进行工作。

    单选题查看答案