柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳。

16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→（）→柴油机主循环油路→油底壳。

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辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油，使机油进入机油热交换器进行（），然后送到柴油机内。

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东风7C型机车QBD1通过WHK2控制正转或反转，正转是为了在柴油机启动时向柴油机各润滑部位供油，反转是为了把机油抽回油底壳，便于洗清滤清器。

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柴油机油底壳起到构成（）及储存汇流机油的作用。

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柴油机机油系统润滑的作用主要包括：飞溅润滑、（）润滑、高压注油润滑和混合式润滑。

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柴油机机油出口最高允许温度为（）℃。

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柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为（）kPa。

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司机操纵台机油压力表显示机油总管的压力，当柴油机转速为430r／min时，不得小于（）。

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当机油压力低于（）MPa时，为机油系统故障，此时严禁短接1~2YJ接点。

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