车辆各部分尺寸须符合车辆限界，但经铁道部批准局部超过车辆限界的车辆除外。

车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，均须整套报废。

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车辆段修时钩舌内侧面裂纹焊修后须进行正火处理.

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车辆段修时拆下焊修的一体从板座裂纹焊修后须进行正火处理.

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车辆段修时，经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷，超过铁标规定限度者，须就地报废轮对。

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车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘（焊修圆脐、筋部除外）裂纹焊修后须进行正火处理.

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货车车体（底架以上部分，以下同）破损或凹凸变形（不包括地板），敞车面积达70％，属车辆大破。

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选择多向模锻的工艺方案，必须考虑锻件的（）和锻件各部分的相关尺寸、形状等密切相关因素。

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车辆振动是强振和自振的组合。

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评定铁路车辆行车安全的重要指标之一是脱轨系数。

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