按方向别、列车种类别车站通过能力以列数表示时，计算精度要求（）。

铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。

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货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。

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自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。

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有两个及以上运行方向的车站，列车通过时应在联控用语（）。

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相对方向两列车在单线车站交会，其中一列停车，另一列通过时，办理接发列车作业所需的两个车站间隔时间是（）。

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自动闭塞区段，自前行列车通过车站时起，至同方向次一列车再通过该站时止的最小间隔时间，可表示为（）。

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车站接发列车人员使通过列车在站内临时停车时，待停车原因消除后，由车站按规定发车。

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计算车站通过能力时，（）按固定作业计算时间。

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自动闭塞区段，自前一列车到达车站时起，至同方向次一列车通过该站止的最小间隔时间，可表示为（）。

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