应保持足够的尾倾和横倾，以利于扫舱。
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应保持足够的尾倾，不必调整横倾，以利扫舱。
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应保持足够的横倾，不要调整尾倾，以利扫舱。
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原油洗舱时，船舶保持合适的尾倾是为了（）。
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出现首倾和轻度尾倾的船舶，其航向稳定性分别是（）
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为了缩短扫舱时间，除了加大尾倾外，还可以采取（）的措施。
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原油洗舱中，船舶横倾应保持（）。
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从控制卸油速度，保证洗舱、扫舱效果角度出发，货油温度应保持（）。
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扫舱作业时，船舶应保持一定的吃水差，如6万吨及以上油船，吃水差在（）。
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