精刨床身导轨采用硬质合金宽刨刀刨削，并用（）冷却工件，也是最常用的一种导轨加工方法。

3M龙门刨床的床身半精刨时，除导轨面留0.8～1mm余量外，其它应成型。

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在床身导轨上装两根检验棒，棒上放直尺，在刀架上固定千分尺，当沿横梁导轨水平移动时，千分表的触针沿直尺滑行，在刨削宽度内允差为（）。

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龙门刨床安装时，在床身导轨上装两根检验棒，棒上放直尺，在刀架上固定千分表，当沿横梁导轨水平移动时，千分表的触针沿直尺滑行，在刨削宽度内允差为（）mm。

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车床靠近卡盘部分的导轨磨损修复方法有磨削法、刨削法、（）、（）、耐磨胶粘补法和锡铝合金焊补法等几种。

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精密机床床身导轨的修复主要采用（）方法。

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大型设备床身导轨的特点是大、长、其加工多采用机械加工，有很多大型设备床身是多段相连接而成，给床身导轨的修复带来很多的（）

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刨削工件时，刨刀刀头与工件上已加工表面相对着的表面叫做（）。

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磨削床身导轨时，采用端面磨削时的碗形砂轮对磨削液的击碎能力很大，从而使磨削区域的冷却能力变得很小。

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机床导轨面磨损（）毫米以上，一般应先精刨后再研刮或磨削。

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