对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均要经过进气、（）、（）、（）四个过程。这种周而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。

汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过（）、（）、（）和（）四个行程，这称为发动机的一个（）

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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过（）、（）、（）和（）这样一系列连续工程，这称为发动机的一个（）。

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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过（）、（）、（）和（）等一系列过程，这一系列过程称为发动机的一个（）。

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汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过（）、（）、（）和（）这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。

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往复活塞式点燃发动机一般由（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）组成。

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往复活塞式点燃发动机一般由（）、（）两大机构，（）、（）、（）、（）、（）五大系统组成。

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现代的汽车用活塞式往复式发动机主要有哪些部分组成？

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四冲程往复活塞式发动机，其进气、压缩、作功与排气各行程都是刚好在曲轴转动1800内发生作用。

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四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程（）次，进、排气门各开闭（）次，汽缸里热能转化为机械能一次。

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