A增加功率
B减少油耗
C减少HC
D减少CO
E降低噪声
废气涡轮增压器中增压比为()。
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涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。
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废气涡轮增压控制是由ECU控制()阀,使排气通路切换阀动作,改变排气通路走向,控制了废气涡轮增压器的工作。
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关于废气涡轮增压器说法,下列说法正确的是()。
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废气涡轮增压器增压强度的调节,一般用改变通过()气流量来调节。
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在废气涡轮增压控制系统中,控制排气流动路线的切换阀受()的控制。
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发动机停熄前应怠速运转()分钟,以降低发动机温度及废气涡轮增压器转速。
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一般轿车涡轮增压装置的中间冷却器安装在发动机散热器的()、旁边或者单独的一个位置,利用汽车迎面气流或汽车自身风扇冷却。
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涡轮增压器中动力来源是()。
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