列车运行中当少量减压停车后，应追加减压至（）kPa。

终到站作业，列车制动机试验结束（不进行列车制动机试验为列车停稳）后，追加至最大有效减压量并保压停车。

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牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

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减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

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运行中需对列车进行追加减压制动时，累计减压量，不应超过（）。

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牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）kPa。

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牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。

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对列车施行追加减压一般不应超过（）；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

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制动主管压力为（）KPa的货物列车换挂机车时，列车到站停车，司机必须使用最大减压量排风后，方可摘开机车。列检所对制动主管压力由（）kPa改为（）kPa的货物列车，应采取有效的排风措施。

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制动主管压力为600kPa的货物列车换挂机车时，列车到站停车，司机必须使用最大减压量排风后，方可摘开机车。列检所对制动主管压力由600kPa改为500kPa的货物列车，应采取有效的排风措施。

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