国际上通用的输油软管有（）三种基本型号。

单点系泊系统的输油软管通常分为（）两段。

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输油软管在使用时，最小弯曲半径应不小于（）。

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单锚腿系泊系统中，输油管路不通过（），水下软管与漂浮软管合为一条，直通油轮。

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单点系泊系统的输油软管之一，而漂浮软管内一般装有能自动关闭的（），解脱时以防止原油溢出。

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位于船艉的左舷主甲板面上，是一具专门供给收放输油软管用的装置，其名为（）一具。

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卸软管与解缆工作应同时进行，防止油轮还没离开（）作用有损坏软管的危险。

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公用软管站有海水、蒸汽、公用气、地下水等。

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供应船供油前，测量（），打开油管线上（），供油软管吊到供应船连接，一切准备工作完毕，通知供应船供柴油。

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外输油量以油轮量舱结果为准。

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