A对
B错
N1车J.D.Power报告中,N1车的跑偏以向左跑偏为主,影响车辆跑偏的主要原因有轮胎气压、轮胎同锥度、前轮定位等。
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前轮定位的目的:为了确保所期望的行驶性和(),避免轮胎的过度磨损。
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前轮定位的目的为了确保所期望的行驶性和直线行驶能力,以及避免轮胎的过度磨损。
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以下参数超差,会造成车辆轮胎偏磨的有()
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车辆做跑偏量检测时,应以()均速行驶。
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CN100车型轮胎185/65R14的气压空载时:前轮(210±10)KPa;后轮()Kpa
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侧滑值不合格可能是由于四轮定位没有调校好造成的
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在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以()Km/h匀速行驶100米,跑偏量不超过()米为合格。
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在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时,应以50Km/h匀速行驶100米,跑偏量不超过2米为合格。
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