A1956年黄海高程基准、1980西安坐标系
B1956年黄海高程基准、1954年北京坐标系
C1985国家高程基准、2000国家大地坐标系
D1985国家高程基准、WGS-84大地坐标系
基准点三维坐标的测量,采用()和高程分开分别实测的方法。
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GPS网的基准设计包括平面位置基准设计和高程基准设计,相应的测量工作称为坐标联测和()。
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我国目前采用的1985国家高程基准
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我国采用()平均海水面作为全国高程系统的基准面。
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高速铁路工程测量的平面坐标系应采用国家坐标系,在对应的线路轨面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。
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水位是自由水面相对于某一一固定基面的高程。目前高程基面全国统一采用()。
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目前全国水位统一采用的基准面是()
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以大地水准面作为高程起算基准面在实际工作中较难实现,我国采用似大地水准面作为高程起算面,对应的高程称为正常高。
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地下铁道工程测量中,为建立统一的地面与地下坐标系统,应采取的测量方法为()
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