机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀（）和（）等部件组成。

HXD3机车制动机采用了（）的空气制动系统，具有电空制动功能。

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无电（）回送机车时，应将电空制动控制器手把置于（），空气制动阀手把置于（）。

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DK-1型机车电空制动机的综合作用一般分为自动制动作用、单独制动作用和空气位制动作用。

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HXD1型电力机车纯空气备用制动装置，它独立于机车电空制动系统，包括（）等零部件。

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SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时，排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制。

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DK-1型机车电空制动机的综合作用，是指在电空制动控制器与空气制动阀各手把位置变化条件下，制动机所属（）的相互关系和作用规律。

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SS7E型机车列车电空制动系统在DK-1制动机电空位和空气位均能正常使用。

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空气制动阀电空位操作时，缓解位的作用是排风1电空阀得电，沟通了分配阀容积室与大气的通路，从而使机车缓解。

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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸、大闸均在“运转”位时，由于中立电空阀253YV失电，总风遮断阀左侧压力空气→中立电空阀253YV上阀口→大气，总风遮断阀关闭。

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