A供油
B不供油
C少量供油
化油器加速装置是在节气门突然开大时,补充主供油装置油量的不足,防止混合气突然()。
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在安全带固定点的静强度试验时,两加载油缸同时对腰、肩安全带以()的速度缓慢加载,并在60s内加至额定载荷。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到()
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测:启动发动机,将变速器挂入(),松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.
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当加速踏板使节气门的开度接近全开时,电控自动变速器的()接通,ECU根据此信号将变速器自动下降一个档位,以提高加速性能。
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在方向盘保持一固定转角下,缓慢加速或以不同车速行驶时,随着车速的增加,转向半径增大,这种现象称为()。
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双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过()时开始喷油。
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在电子控制悬架系统中,利用节气门位置传感器信号来判断()是否在进行急加速。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大()的负荷,给发动机加载到额定负荷,使发动机在气门全开的状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值
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