A级内热降大小
B余速大小
C最佳速比
D级内焓降大小
余速利用系数μ0表示()级余速动能在()级的被利用程度,μ1表示()级余速动能被()级利用程度。
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多级汽轮机中,前级的余速能量都能被下一级利用。
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采用额定参数停机可以充分利用锅炉余热,提高热经济性()
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带传动是利用传动带与带轮之间的张紧力来传递运动和动力。
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朗肯循环是对卡诺循环在某些热力过程的改进,因而在实际中易于实现,但其效率在理论上比卡诺循环要低。
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滑参数停机过程中,主蒸汽和再热汽()下降情况,是汽轮机各金属部件能否均匀冷却的前提。
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什么叫理想气体和实际气体?
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工件加式后所得实际尺寸与图纸规定尺寸不一致,其差值就是尺寸误差。
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禁止利用任何管道()和()。
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