运费保险与船舶费用等保险的合计保险金额以船舶的约定保险价值的（）为限。

运费保险的免赔额条款规定，除因船舶火灾、沉没、搁浅以及与其他船舶碰撞引起的损失外，对于共同海损以外未达到（）的部分损失保险人不予赔偿。

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英国现行保险条款规定的推定全损的情形是被保险货物遭遇承保风险后，为避免全损，需要支付的抢救，修理费用加上续运费用将超过被保险货物的（）。

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（）是指保险标的在遭遇承保责任范围内的灾害事故时，被保险人（或其代理人、雇佣人员或受让人）为了避免或减少保险标的损失，采取各种抢救与防护措施等所支出的合理费用。

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被保险船舶与同一船东所有、或由同一管理机构经营的船舶之间发生碰撞或接受救助，应（）。

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保险赔款的计算只取决于损失金额和保险金额两个因素的保险赔偿方式是（）。

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国际贸易运输货物保险的保险金额，一般是以（）发票金额为基础确定的。

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海洋货物运输保险盒船舶保险最常采用的保险赔偿方式是（）。

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苏州某进出口公司原来打算将货拉到上海港出口，对外以CIF报价，如果该公司采用多式联运，希望在苏州工厂交货，运费和保险费均不变的情况下，应采用（）术语为宜。

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在海上保险中，保险人对救助费用赔偿的额度限制有（）。

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