判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
电空控制器由于结构相同，所以在各车上可互换，但由于外界线号有所不同，故Ⅰ、Ⅱ端电空控制器产生影响
相似试题
列车发生分离或操纵电空控制器置“紧急”位时，虽然各相关电空阀的电的情况相同，但控制的电路却有所不同。
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电空控制器的结构及作用原理与司机控制器基本相同。
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JZ—7型电空制动机各压力控制器的结构原理完全相同，均为膜片直顶式结构。
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电空控制器操纵在初制动时列车管减压量应为（）。
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若缓解电空阀因故障不能动作，则电空控制器在“运转”位时，无法给列车管补风。
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试画出电空位电空控制器控制全列车的空气管路流程图
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列车发生过量供给后，电空控制器在运转位时，将不能补给（）过量压力空气。
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当列车管压为600kPa，电空控制器置“紧急”位时制动波速为：（）
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电空制动控制器在制动位时，由于导线N803失电，故也会使电空阀（）
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