A对
B错
机车制动机系统中继阀受()的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。
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中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。
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中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵()的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。
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JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
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()的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。
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压力开关分别满足列车管的最大和最小()的控制需要。
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CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是()。
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电空控制器手柄放“重联”位时,均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致。
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分配阀是根据列车管的压力变化而动作,从而向机车()充风和排气,使机车得到制动、保压和缓解的作用。
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