正规瞭望应包括（）。 ①雷达标绘； ②对驾驶台设备和仪器的监控； ③对海面障碍物的观察  

正规了望应包括：（） Ⅰ、听觉了望 Ⅱ、对船舶现有设备和仪器的有效使用 Ⅲ、雷达观测和雷达标绘

单选题查看答案

能见度不良时，负责航行值班的高级船员应（）。 ①通知船长； ②布置正规的瞭望； ③显示航行灯； ④操作和使用雷达

单选题查看答案

船舶驾驶员在互见中判断碰撞危险的基本方法：（） ①罗经方位法； ②雷达标绘法； ③桅灯水平张角法； ④舷角判定法。

单选题查看答案

通常情况下，下列（）方法可以认为是与雷达标绘相当的系统观察方法。 ①使用ARPA（自动雷达标绘仪）或者使用与ARPA相连的AIS系统进行观测； ②对于有经验的驾驶员，熟练地使用机械方位盘、电子方位线对物标进行连续的观测和分析，估计物标的DCPA和TCPA，从而对是否存在碰撞危险作出判断； ③指定专人对雷达提供的信息进行连续观察，并能够根据有关辅助方法，如方位与距离变化表等，对碰撞危险作出判断

单选题查看答案

锚泊中负责航行值班的驾驶员应（）。 ①确保正规的瞭望； ②确保定时巡视船舶； ③采取措施防止船舶污染环境，并遵守适用的防止污染规则； ④任何情况下，不得离开驾驶台 

单选题查看答案

从ECDIS的可靠性而言，航行值班不能只依靠单一的ECDIS，应采取（）等手段保障航行的安全性。 ①保持正规的瞭望 ②随时比对ECDIS与雷达的信息 ③每隔一段时间采用其他手段核对船位 ④随时确认所有信息采用共同的坐标系统 ⑤选择合适的显示比例尺。

单选题查看答案

从ECDIS的可靠性而言，航行值班不能只依靠单一的ECDIS，应采取（）等手段保障航行的安全性。 ①保持正规的瞭望 ②随时比对ECDIS与雷达的信息 ③每隔一段时间更换ECDIS软件 ④随时确认所有信息采用共同的坐标系统 ⑤确认其他传感器是否正常工作。

单选题查看答案

从ECDIS的可靠性而言，航行值班不能只依靠单一的ECDIS，应采取（）等手段保障航行的安全性。 ①保持正规的瞭望； ②随时比对ECDIS与雷达的信息； ③每隔一段时间更换、升级ECDIS软件； ④随时确认所有信息采用共同的坐标系统； ⑤确认其他传感器是否正常工作。

单选题查看答案

下列哪些船舶应保持正规瞭望？（）。①人力船；②帆船；③机动船。

单选题查看答案