A有功功率与无功功率分配都均匀
B有功功率分配均匀,无功功率分配不均
C有功功率分配不均,无功功率分配均匀
D有功功率和无功功率分配都不均匀
在船舶电站中若两台同容量发电机组并联运行,每台发电机组的额定功率为Pfe,形成减机指令的最大功率余量应为()
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在两台同容量发电机组并联运行的船舶电站中,当最大功率余量大于单机额定功率Pfe的1.5倍时,则控制系统将()
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在两台同容量、功率因数相同的交流发电机组并联运行时,若1号机组无功功率大于2号机组,而2号机组的有功功率大于1号机组,且电网的电压和频率均为额定值,为使功率分配均匀,应() ①增大1号机组的励磁电流,增大1号机组原动机油门 ②减小1号机组的励磁电流,增大1号机组原动机油门 ③增大2号机组的励磁电流,减小2号机组原动机油门 ④减小2号机组的励磁电流,增大2号机组原动机油门 ⑤同时减小1号机组的励磁电流,增大2号机组的励磁电流 ⑥同时减小1号机组原动机油门,增大2号机组原动机油门
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在两台同容量、功率因数相同的交流发电机组并联运行时,若1号机组无功率大于2号机组,而2号机组的有功功率大于1号机组,且电网的电压和频率均为额定值,为使功率分配均匀,应() ①增大1号机组的励磁电流,增大1号机组原动机油门 ②减小1号机组的励磁电流,增大1号机组原动机油门 ③增大2号机组的励磁电流,减小2号机组原动机油门 ④减小2号机组的励磁电流,增大2号机组原动机油门 ⑤同时减小1号机组的励磁电流,增大2号机组的励磁电流 ⑥同时减小1号机组原动机油门,增大2号机组原动机油门
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同容量交流发电机组并联运行,当负载在额定功率20%~100%内变化时,能稳定运行,其有功功率分配的误差应不超过发电机额定有功功率的()
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在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中,要脉冲分配器P输出端a、b、c分别接在控制1号2号、3号机组起动的与门的一个输入端,其中1号机组为运行机组,2号为第1备用,3号为第2备用,现两台机组并联运行,则a、b、c的状态为()
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在船舶电站交流发电机组并联运行期间,起动一台功率较大的异步电动机,当达到稳定运行时,电网的频率和电压的变化分别为()
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自动电梯的控制系统是将运行的速度时间曲线存储在主控制器中,控制器通过测速编码器检测电梯运行速度,然后输出给变频器相应的电压,变频器输出相应的频率和速度,调整电机变速。这样的控制方式为:()。
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在发电机组自动准同步并车电路中,其合闸条件包括电压差闭锁,合闸超前角,频率大小与方向检测的输出信号,这些信号应该是()
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