近年来，我国汽车产业呈现产销两旺的势头，家用汽车逐渐普及，但由此也带来了一些问题。某校高三（8）班同学开展“轿车与我们”综合探究活动，让我们一起参与其中。 情境一：某位同学搜集相关资料时发现：2009年国产汽车超过1300万辆，自主品牌汽车也获得了快速发展，但本土企业真正有知识产权的只有30%左右，缺乏产品的开发与创新则是我国汽车企业没有汽车产品的知识产权的主要原因。对此，该同学认为，我国汽车企业只有不受过去任何汽车产品的影响，才能开发出具有知识产权的创新产品。 情境二：目前，随着家用轿车数量的增加，酒后驾车特别是醉酒驾车导致重大伤亡事故的情况屡有发生。对此，社会各界纷纷要求采取措施遏制这一违法势头。 情境三：轿车进入寻常百姓家，使人们出行更加便捷，同时也带了“堵车”的烦恼。以北京为例，截至2010年9月6日，机动车保有量达到450.3万辆。9月17日，北京市区晚高峰拥堵路段达到140条，超过今年年初因大雪造成90余条拥堵路段峰值的纪录。
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近年来，我国汽车产业呈现产销两旺的势头，家用汽车逐渐普及，但由此也带来了一些问题。某校高三（8）班同学开展“轿车与我们”综合探究活动，让我们一起参与其中。 情境一：某位同学搜集相关资料时发现：2009年国产汽车超过1300万辆，自主品牌汽车也获得了快速发展，但本土企业真正有知识产权的只有30%左右，缺乏产品的开发与创新则是我国汽车企业没有汽车产品的知识产权的主要原因。对此，该同学认为，我国汽车企业只有不受过去任何汽车产品的影响，才能开发出具有知识产权的创新产品。 情境二：目前，随着家用轿车数量的增加，酒后驾车特别是醉酒驾车导致重大伤亡事故的情况屡有发生。对此，社会各界纷纷要求采取措施遏制这一违法势头。 情境三：轿车进入寻常百姓家，使人们出行更加便捷，同时也带了“堵车”的烦恼。以北京为例，截至2010年9月6日，机动车保有量达到450.3万辆。9月17日，北京市区晚高峰拥堵路段达到140条，超过今年年初因大雪造成90余条拥堵路段峰值的纪录。
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近年来，我国汽车产业呈现产销两旺的势头，家用汽车逐渐普及，但由此也带来了一些问题。某校高三（8）班同学开展“轿车与我们”综合探究活动，让我们一起参与其中。 情境一：某位同学搜集相关资料时发现：2009年国产汽车超过1300万辆，自主品牌汽车也获得了快速发展，但本土企业真正有知识产权的只有30%左右，缺乏产品的开发与创新则是我国汽车企业没有汽车产品的知识产权的主要原因。对此，该同学认为，我国汽车企业只有不受过去任何汽车产品的影响，才能开发出具有知识产权的创新产品。 情境二：目前，随着家用轿车数量的增加，酒后驾车特别是醉酒驾车导致重大伤亡事故的情况屡有发生。对此，社会各界纷纷要求采取措施遏制这一违法势头。 情境三：轿车进入寻常百姓家，使人们出行更加便捷，同时也带了“堵车”的烦恼。以北京为例，截至2010年9月6日，机动车保有量达到450.3万辆。9月17日，北京市区晚高峰拥堵路段达到140条，超过今年年初因大雪造成90余条拥堵路段峰值的纪录。
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近年来，我国汽车产业呈现产销两旺的势头，家用汽车逐渐普及，但由此也带来了一些问题。某校高三（8）班同学开展“轿车与我们”综合探究活动，让我们一起参与其中。 情境一：某位同学搜集相关资料时发现：2009年国产汽车超过1300万辆，自主品牌汽车也获得了快速发展，但本土企业真正有知识产权的只有30%左右，缺乏产品的开发与创新则是我国汽车企业没有汽车产品的知识产权的主要原因。对此，该同学认为，我国汽车企业只有不受过去任何汽车产品的影响，才能开发出具有知识产权的创新产品。 情境二：目前，随着家用轿车数量的增加，酒后驾车特别是醉酒驾车导致重大伤亡事故的情况屡有发生。对此，社会各界纷纷要求采取措施遏制这一违法势头。 情境三：轿车进入寻常百姓家，使人们出行更加便捷，同时也带了“堵车”的烦恼。以北京为例，截至2010年9月6日，机动车保有量达到450.3万辆。9月17日，北京市区晚高峰拥堵路段达到140条，超过今年年初因大雪造成90余条拥堵路段峰值的纪录。
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近年来，我国汽车产业呈现产销两旺的势头，家用汽车逐渐普及，但由此也带来了一些问题。某校高三（8）班同学开展“轿车与我们”综合探究活动，让我们一起参与其中。 情境一：某位同学搜集相关资料时发现：2009年国产汽车超过1300万辆，自主品牌汽车也获得了快速发展，但本土企业真正有知识产权的只有30%左右，缺乏产品的开发与创新则是我国汽车企业没有汽车产品的知识产权的主要原因。对此，该同学认为，我国汽车企业只有不受过去任何汽车产品的影响，才能开发出具有知识产权的创新产品。 情境二：目前，随着家用轿车数量的增加，酒后驾车特别是醉酒驾车导致重大伤亡事故的情况屡有发生。对此，社会各界纷纷要求采取措施遏制这一违法势头。 情境三：轿车进入寻常百姓家，使人们出行更加便捷，同时也带了“堵车”的烦恼。以北京为例，截至2010年9月6日，机动车保有量达到450.3万辆。9月17日，北京市区晚高峰拥堵路段达到140条，超过今年年初因大雪造成90余条拥堵路段峰值的纪录。 请你为解决城市“堵车”问题提两条合理化建议，并说明《经济生活》依据。
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近年来，我国汽车产业呈现产销两旺的势头，家用汽车逐渐普及，但由此也带来了一些问题。某校高二（5）班同学开展“轿车与我们”综合探究活动，让我们一起参与其中。 情境一：某位同学搜集相关资料时发现：2009年国产汽车超过1300万辆，自主品牌汽车也获得了快速发展，但本土企业真正有知识产权的只有30%左右，缺乏产品的开发与创新则是我国汽车企业没有汽车产品的知识产权的主要原因。对此，该同学认为，我国汽车企业只有不受过去任何汽车产品的影响，才能开发出具有知识产权的创新产品。 情境二：轿车进入寻常百姓家，使人们出行更加便捷，同时也带了“堵车”的烦恼。以北京为例，截至2010年9月6日，机动车保有量达到450.3万辆。9月17日，北京市区晚高峰拥堵路段达到140条，超过今年年初因大雪造成90余条拥堵路段峰值的纪录。 （1）运用辩证法的有关知识，结合该同学的观点，谈谈你对创新的理解。 （2）请你为解决城市“堵车”问题提两条合理化建议，并说明《经济生活》依据。
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随着我国近几年电脑等家电产品的价格不断走低，市场上消费者对电脑等家电的需求一直保持较旺的势头，这说明（）
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2009年，我国汽车产销量超1360万辆，居世界第一。中国虽成为汽车产销大国，但还不是汽车强国。我国要成为世界汽车强国应该（） ①加快科技创新，推进汽车产业结构优化升级 ②把并购国外知名品牌作为立足点 ③实施“走出去”战略，增强国际竞争力 ④以引进技术为主，加大利用外资力度
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近年来，天津滨海新区全面贯彻落实科学发展观，不断壮大电子通讯、石油开采、汽车制造、现代冶金等支柱产业，精心培育医药、航空航天、新材料等高新技术引航的产业群，全力抓好金融、物流、中介、旅游等现代服务业，提升了整体经济质量，呈现良好的发展态势。
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