室内CBR试验中，贯入杆预压在CBR试件上的力是（）。

室内CBR试验，进行标准贯入试验时，贯入杆上应先加（）荷载，然后进行仪表数据调整。

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承载比（CBR）试验的主要试验内容包括：①称量试筒和试件质量； ②称量试筒质量； ③按要求制备试件； ④具有代表性的风干试料准备； ⑤调整贯入杆与试件顶面全接触，并放置荷载板； ⑥贯入试验，并记录贯入量与测力计读数； ⑦泡水测定膨胀量； ⑧贯入杆预加荷载，并调零； 正确的试验步骤排序为（）。

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在CBR测试时，先在贯入杆施加55KN的力。

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室内CBR试验中，CBR试件的饱水时间是（）。

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无机结合料稳定材料室内CBR试验中，CBR试件的饱水时间是（）。

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关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 正确的是（）。

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关于CBR试验的叙述：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 描述错误的是（）。

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关于CBR试验的叙述有：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的； ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标； ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同； ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值； ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时； ⑥CBR试件的贯入速率为1～1.25mm／min； ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 正确叙述有（）。

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关于CBR试验的叙述有：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的；②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1～1.25mm／min；⑦CBR试验以贯入量为2．5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确叙述有（）。

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