发动机活塞的功用是承受气缸内的（），并将该力通过连杆传给曲轴，使曲轴旋转。

发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力，并将其变为（），通过飞轮驱动车辆的传动系。

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活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力，并将此压力经活塞销传给（）。

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配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的（）的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新鲜空气及时进入气缸、废气得以及时从气缸排出。

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（）的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新鲜空气吸进气缸、废气得以及时从气缸排出。

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某发动机的气缸直径100mm，活塞行程100mm，工作容积为（）L。

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叉车发动机中的曲柄连杆机构，其功用是把燃气作用在活塞（）的力转变为曲轴的转矩，对外输出机械能。

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汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况配制一定浓度的可燃混合气，（），并将燃烧后的废气排出气缸散发到大气中去。

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某直列6缸发动机的气缸直径4吋，活塞行程4.5吋，该发动机排量为（）立方吋。

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气缸盖的作用是封闭气缸上部，与活塞顶共同组成（）。

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