当物标（如来船的桅灯）在垂直方向移动而接近本船时，其与本船的实际距离（）驾驶员的视觉（估计）距离。

据人的视觉特性，当前方船的桅灯接近本船时，其与本船的实际距离（）驾驶员的视觉（估计）距离。

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根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性，当前方船接近本船时，驾驶员估计其桅灯的距离要（）估计其舷灯的距离（不考虑灯的亮度和颜色）。

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根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性，当前方船接近本船时，驾驶员估计其舷灯距离的准确度要（）估计其桅灯距离的准确度（不考虑灯的亮度和颜色）。

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根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性，当前方船接近本船时，驾驶员估计她的桅灯距离准确度要（）估计舷灯距离的准确度（不考虑灯的亮度和颜色）。

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根据观测垂直方向移动目标引起视力低落的视觉特性，驾驶员在利用接近的（）目视估计来船距离时应注意可能产生的距离估计误差。

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只限物体垂直于支承面方向的移动，不限制物体其它方向运动的支座称（）支座。

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当两个构件组成移动副时，其瞬心位于垂直于移动方向的（）。当两构件组成纯滚动的高副时，其瞬心就在接触点。当求机构的不互相直接联接各构件间的瞬心时，可应用（）来求。

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室内试验表明，眼睛观察垂直方向移动的目标时，（）。当一个人的视力低落时，观测目标的视觉距离总是大于实际距离。

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吃水是船的（）的垂直距离.

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