圆锥齿轮装配后，无负荷检验接触点时，斑点位置应在齿的（），以免重负荷时，大端区应力集中造成很快磨损。

轴向预紧在装配圆锥滚子轴承，向心推力球轴承时，给轴承内，外圈以一定的轴向预负荷，使内，外圈发生相对位移，消除内，外圈与滚动体之间的游隙，产生接触弹性变形，提高轴的旋转精度。（）

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当一对标准的圆锥齿轮传动时，必须使两齿轮分度圆锥相切，两锥顶重合，装配时据此来确定小齿轮的轴向位置。（）

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齿轮接触精度的主要指标是接触斑点一般传动齿轮在轮齿宽度上不少于（）

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装配圆锥式摩擦离合器时，用涂色法检查两圆锥面的接触情况，色斑应（）。

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圆锥齿轮侧隙检验方法，常用的是（）

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齿轮上接触印痕的面积大小，应该随齿轮精度而定。一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点不少于（）；在齿轮的宽度上不少于40～70%，其分布的位置应是自节圆处上下对称分布。

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圆柱齿轮装配，齿面出现不规则接触，原因是齿面（）或碰伤隆起需修理。

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圆锥销装配时用铜锤打入后，锥销的大端可以稍微露出或平于被连接件表面。

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齿轮传动机构装配后，要进行跑合，跑合的方法有（）。

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