单选题

在损伤容限设计思想中,裂纹扩展寿命是什么概念().

A是从结构投入使用到结构出现宏观的可检裂纹时的寿命。

B是从结构上的初始裂纹扩展到临界裂纹时的寿命。

C是从结构投入使用到结构出现遍布损伤不能经济修理时的寿命。

D是从结构投入使用到结构出现功能性损伤的寿命。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 在损伤容限设计中,对于缓慢裂纹扩展结构,初始裂纹的检测概率和置信水平应分别为()。

    单选题查看答案

  • 在损伤容限设计思想中,损伤容限是什么概念()。

    单选题查看答案

  • 在飞机结构中,下列哪种结构不按损伤容限设计思想进行设计()。

    单选题查看答案

  • 损伤容限设计是保证航空器结构具有()?

    单选题查看答案

  • 损伤容限设计思想()。

    单选题查看答案

  • 复合材料的“损伤-安全”特性,偏轴层的裂纹有60%-90%的裂纹产生在()多少的疲劳寿命以前?

    单选题查看答案

  • 如果在发动机整流包皮这样的次要结构上检查出微小裂纹,而现场又无更换条件,为了在防止在继续飞行中这个裂纹继续扩展,可采取的措施是()

    单选题查看答案

  • 如果在发动机整流包皮这样的次要结构上检查出微小裂纹,而现场又无更换条件,为了防止飞行中这个裂纹继续扩展,可采取的措施是:().

    单选题查看答案

  • 如果在发动机整流包皮这样的次要结构上检查出微小裂纹,而现场又无更换条件,为了防止飞行中这个裂纹继续扩展,可采取的措施是:()

    单选题查看答案