货车刚做完段修后，其上、下心盘间的接触状态为（）。

球面下心盘段修时在平面部分裂纹长度小于30mm时更换，心盘焊修后须热处理

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球面下心盘段修时在平面部分裂纹延及螺栓孔时，同时塞焊螺栓孔，焊修后（）。

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厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。

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平面下心盘段修时须符合哪些要求？

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厂修时，货车上、下心盘平面磨耗深度超过（）mm时须焊补加工。

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厂修时，货车上、下心盘平面磨耗深度超过1mm时须焊补加工。

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段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。

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段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，铁、木垫板混装时不超过（）层。

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段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。

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