测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的（）性能。

测定路面抗滑性能的目的主要是为了保证车辆在路面行驶的（）。

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摆式仪用来测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑性能，用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。

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根据“评定标准”规定，应采用（）测定路面的抗滑性能。

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沥青路面路表的抗滑性能可用以下（）方法测定。

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为保证路面抗滑性要求，要求面层沥青混合料中的集料具有更好的（）性能。

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摆式仪现场测定路面抗滑性能，测试工作包括： ①把摆式仪的指针调零； ②标定摆式仪橡胶片在路面上的滑动长度； ③将摆式仪在测定点上调整水平； ④安置摆式仪，是摆式仪的摆动方向与汽车的行驶方向一致； ⑤选点； ⑥在测点上撒水，用橡胶刮板刮除表面泥浆并测定路标温度； ⑦测定抗滑摆值； 正确测试过程为（）

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摆式仪现场测定路面抗滑性能，测试工作包括：①把摆式仪的指针调零； ②标定摆式仪橡胶片在路面上的滑动长度； ③将摆式仪在测定点上调整水平； ④安置摆式仪，是摆式仪的摆动方向与汽车的行驶方向一致； ⑤选点； ⑥在测点上撒水，用橡胶刮板刮除表面泥浆并测定路标温度； ⑦测定抗滑摆值； 正确测试过程为（）

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路面抗滑性能的指标包括：①抗滑摆值； ②路表构造深度； ③路面横向摩阻系数； 测试的主要方法有：④铺砂法； ⑤摩擦系数测定车； ⑥摆式仪法； 以下对应关系中正确的是（）

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路面构造深度测试的说法有： ①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好； 不正确的有（）

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