洋务运动中轮船招商局的创办，“使洋商垄断收入锐减，中国减少外流之白银当在数千万两之巨，中国之航权，唯贵局是赖”。材料反映了洋务运动（）

洋务运动后期，开办了一些民用工业，主要有（）在上海创办的轮船招商局、创办的汉阳铁厂和湖北织布局等。

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“上海轮船招商局创办三年内外轮就损失1300万两，湖北官办织布局开办后，江南海关每年洋布进口减少10万匹。”以上材料说明洋务运动的兴办（）

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19世纪六七十年代，近代民族工业开始兴起。它的产生主要有三种途径，分别是（一）洋务派创办的官办企业；（二）中小地主、华侨等投资兴办的近代工矿企业；（三）手工工场采用机器生产而来的近代工矿企业。以下企业中与三种途径对应顺序正确的是（）①轮船招商局②继昌隆缫丝厂③发昌机器厂④大生纱厂

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材料深受儒家重教思想浸染的盛宣怀，一生心怀经世之志，热衷于兴学育才。他在洋务大员李鸿章扶掖下，开始投身洋务民用企业的创办与经营，参与赞画开创了我国第一家航运公司一轮船招商局，主持湖北煤铁开采事宜。李鸿章指示盛宣怀等仿照福州船政学堂，在上海江南制造局内筹设艺馆学堂，培养轮船驾驶人才。此后，盛宣怀主持设立各类学堂时，李鸿章都予以极大关注与支持。从1860年代末至1905 年前后30余年间，盛宣怀主持创办或参与兴办各类新式学堂略计14 所，其中主持筹建的学堂有天津电报学堂等9所，参与筹建的有轮船招商局驾驶学堂1所，主管的有汉阳铁厂学堂等3 所，扩建的有北洋医学堂1所，捐助并参与教学活动的有格致书院1所。诚如民国著名教育家、国学家唐文治先生评价盛宣怀事功时所言：“当世论公政绩者，日轮船，日铁路，日邮电，而公实以学校作之根底，造就实业人才不遗余力。” ——摘编自欧七斤《盛宣怀与中国早期教育现代化》

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材料深受儒家重教思想浸染的盛宣怀，一生心怀经世之志，热衷于兴学育才。他在洋务大员李鸿章扶掖下，开始投身洋务民用企业的创办与经营，参与赞画开创了我国第一家航运公司一轮船招商局，主持湖北煤铁开采事宜。李鸿章指示盛宣怀等仿照福州船政学堂，在上海江南制造局内筹设艺馆学堂，培养轮船驾驶人才。此后，盛宣怀主持设立各类学堂时，李鸿章都予以极大关注与支持。从1860年代末至1905 年前后30余年间，盛宣怀主持创办或参与兴办各类新式学堂略计14 所，其中主持筹建的学堂有天津电报学堂等9所，参与筹建的有轮船招商局驾驶学堂1所，主管的有汉阳铁厂学堂等3 所，扩建的有北洋医学堂1所，捐助并参与教学活动的有格致书院1所。诚如民国著名教育家、国学家唐文治先生评价盛宣怀事功时所言：“当世论公政绩者，日轮船，日铁路，日邮电，而公实以学校作之根底，造就实业人才不遗余力。” ——摘编自欧七斤《盛宣怀与中国早期教育现代化》

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材料深受儒家重教思想浸染的盛宣怀，一生心怀经世之志，热衷于兴学育才。他在洋务大员李鸿章扶掖下，开始投身洋务民用企业的创办与经营，参与赞画开创了我国第一家航运公司一轮船招商局，主持湖北煤铁开采事宜。李鸿章指示盛宣怀等仿照福州船政学堂，在上海江南制造局内筹设艺馆学堂，培养轮船驾驶人才。此后，盛宣怀主持设立各类学堂时，李鸿章都予以极大关注与支持。从1860年代末至1905 年前后30余年间，盛宣怀主持创办或参与兴办各类新式学堂略计14 所，其中主持筹建的学堂有天津电报学堂等9所，参与筹建的有轮船招商局驾驶学堂1所，主管的有汉阳铁厂学堂等3 所，扩建的有北洋医学堂1所，捐助并参与教学活动的有格致书院1所。诚如民国著名教育家、国学家唐文治先生评价盛宣怀事功时所言：“当世论公政绩者，日轮船，日铁路，日邮电，而公实以学校作之根底，造就实业人才不遗余力。” ——摘编自欧七斤《盛宣怀与中国早期教育现代化》

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1885年，马相伯受命调查轮船招商局，他在报告中说：“账目之弊，失之太混”，这句话反映出洋务企业（）

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据《李鸿章传》记载，李鸿章因为洋务被天下世俗功利之人崇拜。下列企业中，与李鸿章被崇拜有关的是（）①安庆内军械所②江南制造总局③汉阳铁厂④轮船招商局⑤湖北织布局

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洋务运动中，在近代化军事与国防建设的带动下，交通和通讯事业有了一定的发展，下列史实能反映这一发展的是（）①1865年，江南制造总局在上海设立②1872年，轮船招商局在上海成立③1880年，电报总局在天津设立④1893年，唐胥铁路通车

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