一般轿车后风窗玻璃采用的除霜方式是：（）。

除霜装置一般有两种形式：在有暖风装置的汽车上是将（），对无暖风装置或多数轿车的后风窗玻璃，则多采用（）等加热。

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轿车后风窗玻璃的内表面一般都贴有多根镍铬丝，总功率30～50W，由专用开关控制，用来除霜。

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一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是：（）

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一般轿车空调不单独设置（），而是把发动机的（）引入暖风加热器，再利用鼓风机对空气进行加热。加热系统还可以对前挡风玻璃进行除霜。

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目前，一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是（）

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不同的材料一般采用不同的连接方式。金属一般采用（）方式，木材一般采用（）方式，塑料一般采用（）方式，玻璃一般采用（）方式

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按车身受力情况分析，轿车一般采用（）结构类型的车身。

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轿车上半轴两端一般都采用（）。

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轿车空调一般采用内均衡式膨胀阀。

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