A轮隙中心
B轮隙中心稍偏前
C轮隙中心稍偏后
D轮隙中任意位置
测试回弹弯沉时,应将测头放置的位置是()。
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在测试回弹弯沉时,应将测头位置放在测试轴的前方()cm。
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测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时,宜采用()弯沉仪。
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贝克曼梁法测定弯沉时,弯沉仪不需调平
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自动弯沉仪的测试原理与克曼梁相同,但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。
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自动弯沉仪的测试原理与克曼梁相同,但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。
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虽然自动弯沉仪的测试原理与贝克曼梁相同,但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。
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在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时,宜采用长度为()的弯沉仪,并采用后轴载为()的标准车。
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用承载板测试土基回弹模量,每次加载至预定荷载后,稳定1min,立即读记两台弯沉仪百分表数值,然后轻轻放开千斤顶油门卸载至0,()读数。
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