AⅠ+Ⅱ+Ⅲ
BⅠ+Ⅱ+Ⅳ
CⅡ+Ⅲ+Ⅳ
DⅠ+Ⅲ+Ⅳ
柴油机备车工作包括()。Ⅰ.校对时钟与舵机;Ⅱ.暖机与各系统准备;Ⅲ.开启舱底应急吸口阀;Ⅳ.转车、冲车与试车
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备车的内容有()。Ⅰ.供电准备;Ⅱ.校对时、车钟;Ⅲ.校对舵机;Ⅳ.校对锚机
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滑油系统的备车准备工作应检查()。Ⅰ.循环油柜油位;Ⅱ.轴承油位;Ⅲ.储油柜油位;Ⅳ.分油机
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对于有自动车钟记录仪的船舶,在驾驶台操纵主机时,允许车钟记录簿上,只记录(),不必记录每一车令。Ⅰ.对时钟时间;Ⅱ.对车钟的时间;Ⅲ.备车(包括冲车和试车)的时间;Ⅳ.机动操纵完毕的时间。
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柴油机动力装置在备车中要进行试车,其目的是检查()。 Ⅰ.启动换向系统 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.油量调节机构 Ⅳ.淡水系统的压力 Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统
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备车和机动操纵对柴油机动力装置的()直接影响。Ⅰ.可靠性;Ⅱ.经济性;Ⅲ.维修性;Ⅳ.使用寿命;Ⅴ.操纵技能
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船舶主柴油机的备车工作有哪些?
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在柴油机备车中的暖机是指对()预热并投入循环。 Ⅰ.缸套冷却水 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.喷油器冷却水 Ⅴ.活塞冷却水 Ⅵ.气缸油
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锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,应采取的措施包括:() Ⅰ、利用VHF警告周围船舶 Ⅱ、通知机舱备车 Ⅲ、报告船长 Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯,关闭锚灯与甲板工作灯
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