木材船的冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上()吃水的1/36。
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木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷减去()吃水的1/48。
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船在各种装载情况下,能浮于水中并保持一定的首、尾吃水和干舷的能力叫()。
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矿石船靠泊装卸时的最小吃水是指()。
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()也叫理论尺度或计算尺度。船舶设计中主要是用船型尺度,它是计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、船舶系数和水对船舶阻力时使用的尺度
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某船夏季满载吃水为9.2m,则冬季在海上航行中至少将船舶最小平均吃水压载至()m。
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某轮船长150m,根据IMO及我国要求,其空船压载航行时的最小平均吃水为()m。
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为保证大型矿石船在装卸过程中满足最大、最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要求,应同时()。
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某轮船长180m,根据IMO及我国的要求,其空船压载航行时的最小平均吃水dM为()m。
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