柴油机的进、排气管多分开安装，不在气缸盖的同一侧，从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率。

柴油机的进、排气管多分开安装，不在气缸盖的同一侧，从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率。

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柴油机将燃料的热能转化为机械能，通过气缸内连续进行进气、（）、（）、排气四个过程来完成能量的转换。

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汽油机进气管的作用是较均匀地将（）分配到各气缸中，并继续使（）和（）得到汽化。

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柴油机发动机进排气歧管常安装在发动机同侧。

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柴油发动机进、排气歧管常常分别安装于发动机两侧，以免排气管因温度过高而影响发动机的充气效率。

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凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成（）。

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CA6102发动机的进、排气门锥角是（）。

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配气相位是用（）表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。

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如何从一根凸轮轴上找出各缸的进，排气凸轮和该发动机的发火顺序？

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