某多用途船装载固体散货，机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用，其最大堆货高度Hmax为（）。 （SF为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）
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货物积载因数是指每吨货物（）。
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货物的积载因数是（）重要资料。
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货物的积载因数越大，说明（）。
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一般来说，货物不包括亏舱的积载因数（）包括亏舱的积载因数。
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货物积载因数是指每吨货物所占的（）。
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按照国际惯例，当货物的积载因数小于（）时，该货物为计重货物。
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当货物的积载因数大于船舶的舱容系数时，该货物为（）。
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精矿类易流态化货物的积载因数一般为（）。
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