在米制车床上加工模数为2mm的蜗杆时，挂轮计算式为z1z3/（z2z4）=t（蜗杆螺距）/T（机床丝杠螺距），若T＝6mm，z1＝110，z2＝70，z3＝80，z4＝120，求因传动而产生的蜗杆螺距误差是多少？

蜗轮的模数规定以（）模数为标准模数。蜗杆的（）模数应等于蜗轮的端面模数。

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造成车床上工作时，回转误差的主要因素，除了主轴本身的加工误差外，还有（）。

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可转位浅孔钻，适合在车床上加工中等直径的浅孔。也能用钻孔、镗孔和车端面。

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蜗杆与蜗轮的啮合条件是蜗杆的（）模数和蜗轮的（）模数相等；蜗杆的（）压力角与蜗轮的（）压力角相等。

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蜗杆的模数是指（）。

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车床主轴的轴间窜动，不仅影响工件端面平面度，在加工螺纹时，对（）精度影响较大。

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相同模数的蜗杆和蜗轮为什么不能任意啮合？

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如图所示夹具用来在钻床上加工横杠上ф2mm的孔。若已知工件定位孔直径为mm定位销直径为mm，在中心距175mm尺寸方向上的定位误差。

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直齿圆锥齿轮上的齿是均匀地分布在圆体上的，计算时以（）的模数为标准值。

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