一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时：（）.

一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时：（）

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靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆，其理由：（）.Ⅰ.稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退Ⅱ.在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ.由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压扰码头而受损Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制

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靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆，其理由：（） Ⅰ.稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退 Ⅱ.在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩 Ⅲ.由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压扰码头而受损 Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制

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重载万吨级船顺流抛锚掉头时，流速：（）.

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重载万吨级船顺流抛锚掉头时，流速：（）

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船舶距泊位前沿约3～5L时，小型船舶余速一般不宜超过（），在该船速下，可利用主机倒车制动和拖锚制动等措施使船舶抵达泊位时停下来。

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重载万吨船顺流抛锚向右掉头，关于船位，下列哪项正确（）？

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重载万吨船顺流抛锚向右掉头，关于船位，下列哪项正确？（）

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领水缆的作用是：（） Ⅰ、稳住船身，以免由于顶流、顶风使船后退 Ⅱ、在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩 Ⅲ、防止船身靠拢速度过快

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